Ојачавање зидова окна лифта под високим вибрацијама – како мрежа од стаклених влакана чини разлику

 

Дозволите ми да вам кажем нешто – ова лекција ми је остала у срцу.

 

Пре отприлике три или четири године, позвао ме је управник зграде у пословној згради средње спратности. Њихови зидови шахта лифта нису били ништа друго до невоља – пукотине, ломљени бетон, плочице које су падале у предворју. Крпили су га више пута током две године, али сваки пут када би се пукотине вратиле у року од неколико месеци. Сишао сам да погледам и тада сам први пут схватио да би мрежа од стаклених влакана могла бити одговор који нам је потребан.

 

Питао ме је: "Шта заправо функционише?"

 

Сишао сам у подрум и стајао поред лифта док је трчао. Могли сте да осетите – ту вибрацију ниске фреквенције, сталну, која не престаје, из дана у дан. Затим сам погледао у зидове окна. Пукотине нису биле насумичне – стално су се појављивале на истим линијама где су биле претходне закрпе. Закрпе су се држале неко време, али их је вибрација полако олабавила.

 

Тада сам схватио да се не бавимо конкретним проблемом. Бавили смо се проблемом умора.

 

Оно што се тиче шахтова лифтова је да вибрације никада не престају. Сваки пут када лифт иде горе или доле, шине водилице преносе оптерећење на зидове. Бетон се савија - само мала количина, можда делић милиметра. Али то се дешава стотине пута дневно. Током година, тај микропокрет се збраја. Бетон развија микро-пукотине, веза између старог и новог бетона квари и на крају добијате видљиве пукотине.

 

А ако само попуниш пукотине? Стављате нови бетон на стари бетон, а они се не померају заједно. Нова закрпа је крута и крута. Стари зид се још увек савија од вибрација. Дакле, закрпа не успе на линији везе - сваки пут.

 

Зато сам рекао управнику зграде: "Морамо да ојачамо цео слој за поправку, а не само да попунимо пукотине." Тамо је дошло до стаклених влакана.

 

Прво, морали смо да се добро припремимо. Одвојили смо сав лабав бетон – не само очигледне пукотине, већ и све што је звучало шупље када смо га ударили. На најгорим местима спустили смо се најмање 50 милиметара.

 

Онда смо све очистили – жичану четку, усисивач, радове. Прашина је непријатељ сваке поправке. Ако на површини има прашине, нови малтер се неће правилно везати. Такође смо охрапавили површину брусилицом како бисмо малтеру дали нешто за шта да се ухвати.

 

Затим смо помешали малтер за поправку модификован полимером. Свиђа ми се ова ствар за подручја склона вибрацијама јер је флексибилнија од обичног малтера и боље се везује. Ставили смо премаз за огреботине - дебљине око 3 до 5 милиметара.

 

Затим је дошао кључни корак: док је малтер још био мокар, у њега смо утиснули пуне листове мреже. Не само трака дуж пукотине – говорим о пуним листовима преко читавог подручја поправке. Идеја је да се мрежа угради у слој малтера тако да када се зид помери, мрежа преузима напрезање и шири га уместо да се концентрише на једном месту.

 

Мрежу смо преклопили за најмање 100 милиметара на сваком споју и омотали је око углова где се зид шахта спајао са подним плочама. Ти углови су тамо где је стрес највећи – не желите да их оставите слабе.

 

Након што је мрежа била на месту, пустили смо да се премаз за огреботине осуши један дан, а затим смо се вратили са завршним премазом да се све изглади. Укупна дебљина је на крају била око 10 до 12 милиметара - ни превише дебела, ни превише танка.

 

То је било пре неколико година. Вратио сам се прошле године да то проверим. Ни једна пукотина. Управник зграде ми је рекао да је то најдужа поправка која је икада трајала на том окну.

 

Али бићу искрен – нисам успео када сам први пут покушао овако нешто. Неколико година пре тог посла, урадио сам сличну поправку на стамбеном лифту. Користио сам лакшу мрежу - 75 грама по квадратном метру - мислећи да ће то бити довољно за малу зграду. Није било. Пукотине су се вратиле након отприлике годину дана јер мрежа није имала довољно затезне чврстоће да поднесе вибрације.

 

Сада користим мрежу од најмање 145 грама или чак 160 грама за окна лифтова. Тежи, јачи, издржљивији. Додатни трошак није ништа у поређењу са потребом да се вратите и поновите.

 

Још једна ствар коју сам научио на тежи начин: не можете само да залепите мрежицу ​​на површину лепком и назовете да је то готово. Једном сам видео како екипа то покушава на пројекту. Користили су самолепљиву мрежасту траку, премотали је преко пукотина и прелили малтером. У почетку је изгледало добро. Шест месеци касније, мрежа се подигла са површине јер су вибрације олабавиле лепак. Малтер је висио на мрежи, али мрежа више није била причвршћена за зид.

 

Ако радите шахт лифта, мрежа мора бити у потпуности уграђена у малтер – не само заглављена на врху. Малтер пролази кроз мрежасте отворе и везује се за бетон испод. То ствара механичку везу, а не само хемијску. Много је јачи и отпорнији на вибрације.

 

Такође увек проверавам тачке за причвршћивање на којима се водилице лифта причвршћују за зид. Ти вијци преносе много вибрација директно у бетон. Ако је бетон око њих деградиран, исецам га и стављам ојачани део са додатном мрежом – понекад два слоја, један уз бетон, а други близу површине.

 

Имао сам једну зграду у којој су вијци шине водилице били лабави јер се бетон око њих срушио. Морали смо да их поново усидримо хемијским анкерима, а затим да урадимо целу поправку ојачану мрежом преко врха. То је био додатни посао, али неопходан. Прескочите тај корак и вибрација ће наставити да олабави завртње и ваша поправка ионако неће успети.

 

Такође морате размишљати о времену лечења. У окружењу са високим вибрацијама, не можете га закрпити данас, а сутра покренути лифт. Малтеру је потребно време да развије снагу везивања. Обично кажем управницима зграда да лифт не ради најмање три дана након поправке – дуже ако је хладно. Видео сам да поправке нису успеле само зато што је неко био у журби и прерано је поново укључио лифт.

 

Ако постоји један закључак из свега овога, то је да поправке окна лифта нису као обичне бетонске закрпе. Вибрација мења све. Не можете само попунити пукотине. Морате дизајнирати поправку тако да се креће са структуром, а не против ње.

 

То значи да користите систем малтера ојачаног мрежом, правилно уградите мрежу, користите довољно тежине мреже и дате јој времена да се очврсне. Урадите те ствари како треба и добићете поправку која ће надмашити саму зграду.

 

Осврћући се на тај први посао лифта који је пошао по злу, схватам да је грешка била размишљање о томе као о поправци бетона. Није. То је пројекат смањења вибрација који користи бетон имрежаста тканина од стаклених влаканакао алатке за обављање посла.